وللمرة الأولى، تتيح رينج روڤر نظرة داخلية على المقصورة. فقد صُممت مقصورة رينج روڤر GT وفق المبادئ التصميمية البسيطة والمتقنة نفسها التي تحدد أبعادها الخارجية، والمتمثلة في النقاء والدقة والعصرية الهادئة. وتضم المقصورة تقنيات مدمجة بسلاسة ضمن بنيتها، مع تصميم جديد لشاشة واحدة يرافقها نظام عرض أمامي للسائق بدلاً من لوحة العدادات التقليدية.

ويمتد فتح تهوية مخفي بعرض المقصورة بالكامل، ليقدم عنصراً تصميمياً أفقياً واضحاً يمثل إحدى السمات المميزة الدائمة لرينج روڤر. كما يكسو نسيج منسوج، ضمن مجموعة من المواد الفاخرة المختارة بعناية، لوحة العدادات بتصميم متكامل يجمع بين الملمس الراقي والطابع المعماري، مع إمكانية إخفاء مكبرات الصوت ضمن بنيته.

وقد تم دراسة كل عنصر بعناية لابتكار مساحة هادئة توفر إحساساً بالسكينة، مع التركيز على تقليل الضوضاء البصرية والصوتية، وتوفير وصول طبيعي وسلس إلى وظائف السيارة المختلفة أكثر من أي وقت مضى.

وستكون رينج روڤر GT أول سيارة رينج روڤر كهربائية بالكامل تعتمد على منصة EMA الجديدة، حيث سيتم تصنيعها في مصنع هالوود في المملكة المتحدة إلى جانب الطرازات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي والطرازات الهجينة. وستتوفر رينج روڤر GT في البداية كمركبة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)، مع إمكانية إضافة خيار هجين كهربائي بالكامل (HEV) إلى الطرازات المستقبلية ضمن دورة حياة السيارة.

قال مارتن ليمبرت، المدير الإداري لعلامة رينج روڤر: "ستعيد رينج روڤر GT تعريف فئة سيارات الجراند تورر، من خلال تقديم مزيج فريد من التصميم الجذاب، والثبات الديناميكي، والراحة الفاخرة في الرحلات الطويلة، إلى جانب قدرات لا تستطيع أي سيارة جراند تورر تقليدية منافستها. لقد أمضينا السنوات الماضية نعمل بدقة وشغف على تطوير الركائز الأساسية لمفهوم الجراند تورر، وإعادة تقديمه بأسلوب متطور يعكس هوية رينج روڤر الفريدة.

والنتيجة هي أكثر سيارة رينج روڤر قرباً من تجربة قيادة السيارات التقليدية، مع الحفاظ على القدرات المميزة التي لطالما عُرفت بها العلامة، وذلك بفضل إمكانية تحقيقها عبر بنية EMA الكهربائية المتطورة، لتكمل مجموعة أنظمة الدفع الحالية وتوفر خيارات متكاملة تلبي احتياجات مختلف العملاء. ويجسد مزيج الأداء الكهربائي السلس، والراحة الفاخرة في الرحلات الطويلة، والقدرات على مختلف التضاريس جوهر رينج روڤر الحقيقي؛ بينما تعكس مقصورتها الهادئة رؤيتنا لمستقبل سيارات الجراند تورر العصرية."

وتخضع النماذج الأولية حالياً للاختبارات النهائية على الطرق، وهي مغطاة بغطاء تمويهي مخصص تم تصميمه من قبل الفرق الإبداعية الداخلية للعلامة. واستلهاماً من التضاريس المحيطة بمنطقة غايدون، مقر فرق التصميم والهندسة التابعة لرينج روڤر، يعتمد التصميم التمويهي على الخطوط الطبوغرافية المحلية كأساس لنمط ذهبي انسيابي يعكس طابع السيارة كجراند تورر وإحساسها بالرحلة.

ويستمد التصميم الرقمي إلهامه من التقنيات المتقدمة المدمجة في السيارة، مما يعزز مكانة رينج روڤر GT باعتبارها أكثر سيارات رينج روڤر تطوراً من الناحية التقنية على الإطلاق.

وسيتم الإعلان عن المزيد من التفاصيل حول رينج روڤر GT الجديدة في وقت لاحق من هذا العام.