تحدد هذه الثنائية أيضًا الحمض النووي المتأصل في سيارات جاكوار E-type وXJS و XJ – وهي بعض الطرازات التي قادها الفريق في مايو 2023.

قال مات بيكر، مدير هندسة المركبات في JLR: "في البداية، اتخذنا خطوة غير معتادة قضينا فيها وقتًا خلف عجلة القيادة لعدد من الطرازات العظيمة من ماضينا – لنفهم جوهر ما يجعل جاكوار حقيقية. لطالما قدّمت جاكوار أفضل أداء لها بشخصيتين – القوة والراحة – في تناغم تام، وليس طراز GT الفاخر الجديد استثناءً من ذلك. إنه يجسّد كل ما تمثله العلامة التجارية. وكان مؤسس جاكوار، السير ويليام ليونز، يقول دائمًا: 'يجب أن تكون القيادة متعة لا واجبًا. "

أكدت تجربة "روح قيادة جاكوار" السمات المميزة للقيادة المتأصلة في العلامة التجارية – احتياطات كبيرة من القوة مع الرقي والهدوء. وهذه العناصر أساسية في طراز جاكوار الجديد بأربعة أبواب، إلى جانب غطاء المحرك الطويل وخط السقف المنخفض الذي يوفّر رابطًا بصريًا واضحًا مع الطرازات العظيمة من الماضي، في حين يكسر القوالب التقليدية لتصميم السيارات الكهربائية.

قاد مهندسو جاكوار طرازات XK120 وE-type وXJ كوبيه V12 وXJS وسلسلة XJ الأولى. وقد قدّم كل منها تجربة حسية مباشرة تعكس إرث العلامة، مبينًا العناصر التي تجعل من طراز GT الفاخر الجديد سيارة جاكوار حقيقية.

أظهر طراز XK120، بصلابته وثباته على الطريق، أن طراز GT الجديد يجب أن يوفر مقصورة مريحة تحتضن السائق وتحيط به بدقة، كما يجب أن يتفوّق على مستويات الأداء السائدة ضمن فئته.

تظل سيارة E-type تمثيلًا استثنائيًا لجاكوار. مريحة ومريحة للقيادة، وفي الوقت نفسه سريعة وتوفر أداءً يسهل الوصول إليه، وقد أظهرت أن سيارة جاكوار لا يجب أبدًا أن تمر دون أن تترك حضورًا لافتًا.

وقبل كل شيء، استُلهمت ديناميكيات القيادة لطراز GT بأربعة أبواب بشكل أكبر من طراز XJ كوبيه، بما يجمع بين الأداء والراحة. فمحرك V12 يحتفظ دائمًا باحتياطات من القوة، بينما توفر الهيكلية مقصورة تدل على فخامة سيارات الصالون الفاخرة.

تم تصميم طراز XJS للسفر لمسافات طويلة بسرعة، وقد منح مهندسي اليوم شعورًا بالانتعاش والحيوية. وينعكس ذلك في طراز GT الجديد، بقدرته على اجتياز المنعطفات وعبور القارات بثقة تامة.

تعد سلسلة XJ الأولى، الحائزة على لقب سيارة العام عالميًا في 1968، مثالًا آخر على جاكوار ذات الجاذبية الخالدة. فهي تجسّد الخصائص الأساسية لمستقبل جاكوار – احتياطات كبيرة من القوة مع رقي استثنائي.

للاحتفاظ بأصالة روح جاكوار، اقدمو المهندسون بطراز GT الجديد لبرنامج تطوير صارم يجمع بين الاختبارات الواقعية والافتراضية. فقد سمحت التجارب في أقسى الظروف والبيئات حول العالم، فضلاً عن المجال الرقمي، لجاكوار بصقل طابع القيادة المميز للسيارة وتطوير مجموعة من تقنيات الدفع الداخلية لطراز GT بأربعة أبواب، لتقدم تجربة قيادة لا مثيل لها بين السيارات الكهربائية.

تضع تقنية التوجيه الذكي لعزم الدوران وتقنية المحركات الثلاثة أكثر من 1,000 حصان وعزم دوران يزيد عن 1,300 نيوتن متر في المكان والزمان المناسبين، بفضل برمجيات مدمجة تستجيب في أقل من مللي ثانية لتوفير تجربة قيادة ممتعة ومجزية. وتعمل نظام التعليق الهوائي الديناميكي جنبًا إلى جنب مع المثبتات النشطة ذات الصمامين لتحسين راحة الركوب، دون المساس بالهدوء والثبات في القيادة.

قال راودون غلوفر، المدير التنفيذي لشركة جاكوار: "منذ البداية، كان هدفنا تقديم جاكوار حقيقية. ولتحقيق ذلك، أردنا إعادة دراسة أصول العلامة التجارية، وكانت أفضل طريقة لذلك هي قيادة بعض أعظم طرازاتنا خلال التسعين عامًا الماضية. وقد وفرت هذه التجربة توجيهًا واضحًا ساعدنا في ابتكار أكثر سيارات جاكوار تقدمًا من الناحية التقنية على الإطلاق."

سيتم الكشف عن طراز GT بأربعة أبواب في سبتمبر من هذا العام. وسيقوم تصميمه العصري الجريء، وتقنياته الرائدة، وديناميكيات قيادته الفطرية، بوضع الأساس لجميع طرازات جاكوار المستقبلية.