وتؤدي سيارات عمليات الإنقاذ الأولى دورًا حيويًا يعزز السلامة على مضمار السباقات، حيث تم تصميمها لنقل السائقين والكوادر الطبية وفرق الإنقاذ بسرعة وأمان إلى موقع أي حادث على المضمار.

ويشتهر اسم "باترول" عالمياً بمتانته وقدرته على التعامل مع أصعب الظروف، ويأتي اليوم بهذه القوة الأسطورية إلى حلبة السباق بصيغة جديدة ومتخصصة. وتستفيد سيارة عمليات الإنقاذ الأولى "باترول نيسمو" من هذا الإرث للبناء عليه من خلال ضبط هندسي مستمد من رياضة السيارات، لتقدم سيارة رباعية الدفع عالية الدقة تجمع بين الثبات المتطور على الطرق والأداء المصمم خصيصًا لحلبات السباق.

ويتميز طراز "باترول نيسمو" بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر تم ضبطه خصيصًا لتوليد 495 حصانًا وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، مع تصميم خارجي محسّن ديناميكيًا ونظام تعليق مخصص، ليقدم "باترول نيسمو" استجابة دقيقة وتسارعًا قويًا، بما يضمن تلبية المتطلبات الصارمة لعمليات الاستجابة الطارئة كسيارة عمليات إنقاذ أولى.

وقال يوتاكا سانادا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان لرياضة السيارات والتخصيص (NMC): "يدمج طراز باترول "نيسمو" الجديدY63 التقنيات التي طورتها أقسامنا المتخصصة في مجال رياضة السيارات والتخصيص، ما يجعله نموذجًا يجسد بالفعل قدرات شركة NMC. ويشرفنا أن يقوم بمهمته كسيارة عمليات إنقاذ أولى في بطولة ’سوبر جي تي‘ التي تُعد إحدى أبرز بطولات سباقات "جي تي" في العالم. وسيسهم أداؤه الاستثنائي وموثوقيته العالية بشكل كبير في ضمان تنفيذ عمليات إنقاذ سريعة على الحلبة".

ويتكوّن موسم سباقات "سوبر جي تي" 2026 من ثماني جولات تُقام على ست حلبات في اليابان بالإضافة إلى جولة دولية واحدة. وبعد ظهوره الناجح في حلبة أوكاياما الدولية في 12 أبريل، سيواصل طراز "باترول نيسمو" دوره كسيارة عمليات الإنقاذ الأولى دعم بقية جولات الموسم، الذي سيُختتم في 8 نوفمبر 2026 على حلبة "موبيليتي ريزورت موتيجي" باليابان.